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送桩应采用专制钢质送桩器!

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送桩应采用专制钢质送桩器!

发布日期:2019-06-28 作者: 点击:

压桩:启动压桩油缸,把桩徐徐压下,控制施压进度,一般不超过2m/min,达到压桩力的要求以后,持荷稳定。若不能稳定,再持荷,一直到持荷稳定为止,持荷时间由设计人员与监理在现场试桩时确定。预应力管桩施工厂家带你了解更多!

压力表读数显示情况与勘察报告中的土层性质明显不符。

桩难以穿越具有软弱下卧层的硬夹层。

实际桩长与设计桩长相差较大。

出现异常响声;压桩机械工作状态出现异常。

桩身出现纵向裂缝和桩头混凝土出现剥落等异常现象。

测量桩的垂直度并检查桩头质量,合格后方可送桩,压、送作业应连续进行。

送桩应采用专制钢质送桩器,不得将工程桩用作送桩器。

预应力管桩施工厂家


当场地上多数桩的有效桩长L小于或等于15m或桩端持力层为风化软质岩,可能需要复压时,送桩深度不宜超过1.5m。

管桩在运输及堆放过程中应正确叠放,管桩宜单层堆放,当场地不允许时,当叠层堆放时,外径为500~600㎜的桩不宜超过4层,外径为300~400㎜的桩不宜超过5层。

不宜作锤击式管桩基础的地层。

土层中含有较多难以清除的孤石、障碍物。

不宜作持力层且又难穿透的夹层。

管桩难以灌入的岩面上无适合作桩端持力层的土层或岩石埋藏较浅而且倾斜较大的土层。

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